| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q05*** | 2024-07-31 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q1A*** | 2024-10-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 皖SU9*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志的 | 200 | 3 |
| 冀A98*** | 2024-07-30 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
