| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 吉AE8*** | 2024-10-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉J·L***9 | 2024-09-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
