車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·A***H | 2024-08-13 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
吉AUF*** | 2024-11-28 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AUF*** | 2024-11-20 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·0***H | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
吉AM1*** | 2024-10-18 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AY5*** | 2024-07-30 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A11*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A11*** | 2024-07-21 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A87*** | 2024-09-24 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-12-08 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-09-05 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-07-14 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-12-03 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-09-09 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-11-12 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-09-01 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-07-21 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-09-30 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-11-13 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
吉A23*** | 2024-09-27 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。