| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A·P***6 | 2024-07-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
| 吉G·A***8 | 2024-09-28 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉G·A***8 | 2024-12-23 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
| 吉A·6***2 | 2024-12-22 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
