| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DS7*** | 2024-09-14 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
| 閩D77*** | 2024-09-05 | 在車門、車廂沒有關好時行車 | 20 | 未知 |
| 閩DF8*** | 2024-11-23 | 在允許臨時停車的道路上停放車輛且駕駛人不在現場的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
