車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q·7***0 | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
京M·B***0 | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
京N·6***6 | 2024-06-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。