| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉AS4*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速未達(dá)10%的 | 50 | 未知 |
| 吉AS4*** | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速未達(dá)10%的 | 50 | 未知 |
| 吉AS4*** | 2024-10-10 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速未達(dá)10%的 | 50 | 未知 |
| 吉AS4*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速未達(dá)10%的 | 50 | 未知 |
| 吉AS4*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規(guī)定時速未達(dá)10%的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
