車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DJT*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DJT*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DJT*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DJT*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DJT*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DR9*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DR9*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩DH4*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。