| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D1T*** | 2024-12-19 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-11-29 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-11-17 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-10-24 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-08-09 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-12-20 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-10-07 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-10-18 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-08-25 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-09-27 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-07-21 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-11-08 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-10-13 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-12-20 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-09-23 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-07-20 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 300 | 未知 |
| 閩D33*** | 2024-09-18 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-11-09 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-09-08 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
| 閩D33*** | 2024-08-25 | 行經無交通信號燈控制的人行橫道，遇行人正在通過時未停車讓行的 | 500 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
