車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼CD0*** | 2024-09-07 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼CD0*** | 2024-07-12 | 駕車時有其他妨礙安全行車的 | 50 | 2 |
遼H20*** | 2024-07-08 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
遼H20*** | 2024-08-07 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
遼H20*** | 2024-12-13 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
遼H20*** | 2024-12-22 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
遼H20*** | 2024-11-30 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
遼H20*** | 2024-11-13 | 行車中有撥打接聽手持電話行為的 | 50 | 2 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。