車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵BK0*** | 2024-11-10 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵BK0*** | 2024-09-19 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵BK0*** | 2024-10-25 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵BK0*** | 2024-10-17 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵BU9*** | 2024-10-22 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵BU9*** | 2024-09-01 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵B2N*** | 2024-07-15 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵B2N*** | 2024-12-06 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。