車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DE5*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DE5*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DE5*** | 2024-09-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DE5*** | 2024-11-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DE5*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DE5*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DE5*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DJ7*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DE0*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A03*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DB0*** | 2024-07-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DA3*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩EVC*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩D18*** | 2024-08-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩EVC*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩DC9*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CC6*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CC6*** | 2024-12-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CC6*** | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩CC6*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號(hào),違章情況等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,汽車違章,就更不說的了。