| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯EGW*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-09-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-12-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E08*** | 2024-09-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E39*** | 2024-09-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E39*** | 2024-12-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E39*** | 2024-09-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 新CA7*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 魯E30*** | 2024-10-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 浙GW7*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 魯E9M*** | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯E10*** | 2024-07-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AW6*** | 2024-07-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AW6*** | 2024-10-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AW6*** | 2024-07-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-10-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-07-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-11-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-07-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯NMY*** | 2024-09-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
