車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇N99*** | 2024-08-03 | 在有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的 | 200 | 未知 |
蘇N99*** | 2024-09-06 | 在有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的 | 200 | 未知 |
蘇HCG*** | 2024-09-30 | 在有禁止掉頭的標(biāo)志標(biāo)線的地點(diǎn)掉頭的 | 200 | 未知 |
蘇N37*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇N37*** | 2024-09-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇N37*** | 2024-07-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。不過(guò)先給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依舊往前開(kāi)。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要守規(guī)則,千萬(wàn)不要抱有僥幸,黑科技太多了,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說(shuō)了。