車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯E3U*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯M56*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯M56*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。