| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DE5*** | 2024-08-26 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定鳴喇叭示意 | 20 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定鳴喇叭示意 | 20 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定鳴喇叭示意 | 20 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-10-25 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定鳴喇叭示意 | 20 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定鳴喇叭示意 | 20 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定鳴喇叭示意 | 20 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定鳴喇叭示意 | 20 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-10-28 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-09-23 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-11-30 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-12-07 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-08-10 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-11-15 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 閩DE5*** | 2024-11-06 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車 | 100 | 未知 |
| 閩EVU*** | 2024-10-28 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車 | 20 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
