| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀CZP*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 冀CZP*** | 2024-09-05 | 機(jī)動車行駛時(shí)，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶 | 5 | 未知 |
| 蘇CBJ*** | 2024-11-19 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇CBJ*** | 2024-07-04 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇CBJ*** | 2024-10-30 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 蘇CBJ*** | 2024-08-12 | 在城市市區(qū)限速50公里以下路段駕駛機(jī)動車，乘坐人未按規(guī)定使用安全帶，經(jīng)指出后立即改正的 | 50 | 未知 |
| 吉BE9*** | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 蒙AAV*** | 2024-12-26 | 機(jī)動車乘坐人未使用安全帶 | 未知 | 未知 |
| 冀FF2*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 魯H39*** | 2024-09-13 | 高速公路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 3 |
| 魯H39*** | 2024-09-11 | 高速公路不按規(guī)定車道行駛 | 100 | 3 |
| 冀GE6*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼CB5*** | 2024-12-03 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼CB5*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 滬br2*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼CB5*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼CB5*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動車在高速公路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時(shí)候，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
