車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉AT1*** | 2024-08-02 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AT1*** | 2024-09-18 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AT1*** | 2024-12-09 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A88*** | 2024-09-28 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A88*** | 2024-10-25 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A88*** | 2024-07-13 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A41*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A41*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
吉A41*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,汽車就更不用說了。