車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C24*** | 2024-08-01 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTH*** | 2024-07-19 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTK*** | 2024-09-01 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTK*** | 2024-07-15 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTH*** | 2024-10-02 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTK*** | 2024-08-04 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTK*** | 2024-09-28 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTK*** | 2024-10-28 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTK*** | 2024-07-15 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTK*** | 2024-10-15 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTG*** | 2024-09-07 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTG*** | 2024-10-03 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTG*** | 2024-12-04 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTG*** | 2024-10-29 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DTG*** | 2024-10-04 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩C62*** | 2024-10-01 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DV6*** | 2024-08-29 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
閩DV6*** | 2024-10-17 | 違反限制通行規定上道路行駛的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。