| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩AN7*** | 2024-08-17 | 在允許臨時停車的道路上停放車輛且駕駛人不在現場的 | 100 | 未知 |
| 閩AN7*** | 2024-10-12 | 在允許臨時停車的道路上停放車輛且駕駛人不在現場的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
