車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵B05*** | 2024-11-21 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-09-09 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-12-18 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-07-26 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-08-16 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-07-03 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-12-12 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-10-13 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-10-29 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵B05*** | 2024-12-06 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 200 | 未知 |
粵BD3*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車未按規定粘貼、懸掛實習標志的 | 200 | 未知 |
粵A1U*** | 2024-11-28 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵A1U*** | 2024-10-21 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵A1U*** | 2024-07-11 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。