| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯E45*** | 2024-07-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E45*** | 2024-10-07 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E5W*** | 2024-11-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯C06*** | 2024-08-12 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 50 | 未知 |
| 魯C06*** | 2024-07-15 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 50 | 未知 |
| 魯C06*** | 2024-06-30 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 50 | 未知 |
| 魯C06*** | 2024-12-13 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 50 | 未知 |
| 魯C06*** | 2024-11-05 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 50 | 未知 |
| 魯E03*** | 2024-08-22 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-12-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-07-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-08-30 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-11-26 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-10-24 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E03*** | 2024-07-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯E36*** | 2024-09-11 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 5 |
| 魯E36*** | 2024-11-26 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯E36*** | 2024-11-14 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯E36*** | 2024-07-26 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
