| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D1D*** | 2024-08-14 | 在允許臨時停車的道路上停放車輛且駕駛人不在現場的 | 100 | 未知 |
| 閩D1D*** | 2024-11-30 | 在允許臨時停車的道路上停放車輛且駕駛人不在現場的 | 100 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
