| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E8Q*** | 2024-10-12 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇E8Q*** | 2024-08-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 蘇BM8*** | 2024-09-08 | 車輛通行高速公路時，乘車人不按規定系安全帶的 | 20 | 未知 |
| 蘇GQA*** | 2024-09-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
