| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AJ0*** | 2024-08-04 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上 | 2000 | 6 |
| 粵AJ0*** | 2024-12-12 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上 | 2000 | 6 |
| 粵AJ0*** | 2024-08-02 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上 | 2000 | 6 |
| 粵AJ0*** | 2024-10-28 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上 | 2000 | 6 |
| 粵AJ0*** | 2024-10-02 | 駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量30%以上 | 2000 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時(shí)間、類型，車牌號(hào)、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛超過停止線時(shí)；3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
整個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
