車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝B·7***0 | 2024-09-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
渝A·U***5 | 2024-12-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·6***0 | 2024-12-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·8***9 | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
渝B·K***9 | 2024-10-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝BCB*** | 2024-10-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 2 |
渝B·7***3 | 2024-11-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·R***U | 2024-10-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·2***A | 2024-12-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·6***9 | 2024-07-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
渝A·2***K | 2024-07-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·T***4 | 2024-07-25 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·6***9 | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·5***6 | 2024-11-08 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·L***6 | 2024-07-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·R***M | 2024-08-05 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。