| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D03*** | 2024-11-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-10-30 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-12-18 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-07-05 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-10-11 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-09-08 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝AH3*** | 2024-12-23 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 3 |
| 渝B·8***1 | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D·3***6 | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝A95*** | 2024-08-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝A95*** | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝A95*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝B·2***8 | 2024-12-21 | 載貨汽車違反限行規(guī)定行駛 | 100 | 未知 |
| 渝A·2***9 | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝A·6***3 | 2024-11-26 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝A·M***R | 2024-09-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)行駛的 | 100 | 未知 |
| 渝D11*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D11*** | 2024-11-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D11*** | 2024-10-18 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D11*** | 2024-07-27 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
