車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
渝AU2*** | 2024-11-09 | 不按導向車道行駛 | 200 | 2 |
渝B·1***8 | 2024-09-09 | 機動車違反禁止停車標線指示 | 200 | 未知 |
渝B·Y***9 | 2024-08-03 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·8***0 | 2024-07-27 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·A***4 | 2024-10-29 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·8***9 | 2024-10-10 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·8***2 | 2024-08-26 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·C***1 | 2024-09-21 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·J***7 | 2024-10-15 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·F***H | 2024-09-15 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝C·T***0 | 2024-08-09 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·3***1 | 2024-08-31 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·1***6 | 2024-08-04 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·1***3 | 2024-12-24 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·1***3 | 2024-07-14 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝B·7***0 | 2024-11-25 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·S***3 | 2024-07-26 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝D·8***2 | 2024-11-21 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·M***1 | 2024-10-02 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
渝A·2***9 | 2024-11-25 | 不按導向車道行駛 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。