| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京AV6*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV6*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV6*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV6*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京AV6*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
