| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GX7*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇GX7*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇C97*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 魯E1f*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯E1f*** | 2024-07-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
