| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝A·C***6 | 2024-11-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 新A·8***6 | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 200 | 未知 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是1次，還是2次3次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
