| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京K·9***7 | 2024-10-18 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京C·B***1 | 2024-08-13 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q5V*** | 2024-10-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京LB6*** | 2024-12-21 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
