| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼A·X***3 | 2024-11-08 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 蘇D63*** | 2024-10-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 蘇D63*** | 2024-11-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
| 遼JHG*** | 2024-11-12 | 機動車通過交叉路口時，違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
