| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫PKM*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁令標線指示的 | 100 | 3 |
| 陜A·2***P | 2024-10-15 | 違反禁令標志指示 | 200 | 未知 |
| 京Q·7***3 | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·7***3 | 2024-07-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·7***3 | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·3***0 | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·2***7 | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·2***0 | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·2***0 | 2024-12-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·2***0 | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·2***0 | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京QU5*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京N·9***1 | 2024-08-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京P·0***8 | 2024-10-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京P·1***7 | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京P·D***0 | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·3***0 | 2024-10-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·3***7 | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·3***0 | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京HX5*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
