| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯HXP*** | 2024-07-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯HXP*** | 2024-09-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯HXP*** | 2024-12-05 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
