| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·3***1 | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·2***8 | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·6***5 | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京H·A***8 | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·L***5 | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·2***0 | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·9***0 | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·1***9 | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·K***5 | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京Q·1***6 | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京JQ4*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京A·H***9 | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京N·1***9 | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 京QJ3*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京AJ0*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京AJ0*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京AJ0*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京AJ0*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京AJ0*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 京AJ0*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
