車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q·5***5 | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
京Q·2***6 | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
京A·D***4 | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
京Q·3***6 | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
京G45*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-12-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京Q53*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。