車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C22*** | 2024-10-24 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DJ2*** | 2024-07-16 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DJ2*** | 2024-10-28 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DJ2*** | 2024-09-08 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
閩DJ2*** | 2024-12-22 | 在禁止停車的道路上停車的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。