車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
新M86*** | 2024-11-15 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
新M86*** | 2024-07-31 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
新M86*** | 2024-12-03 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
新M86*** | 2024-12-08 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
新m86*** | 2024-12-21 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。