| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯E76*** | 2024-08-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E76*** | 2024-10-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯E93*** | 2024-08-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
