車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇GZ1*** | 2024-07-09 | 駕駛其它具有安全隱患的機動車的 | 200 | 未知 |
蘇GZ1*** | 2024-09-24 | 駕駛其它具有安全隱患的機動車的 | 200 | 未知 |
粵AAP*** | 2024-08-11 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 200 | 未知 |
粵Y31*** | 2024-07-07 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。