| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵GM7*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-10-15 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-10-08 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-12-08 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-09-25 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-11-02 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-10-24 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-12-24 | 未取得環保檢驗合格標志或者未取得相應環保檢驗合格標志的機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵GM7*** | 2024-12-06 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-07-04 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-09-15 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-10-08 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-10-12 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-10-23 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-12-05 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-08-25 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-07-26 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
| 粵GM7*** | 2024-09-27 | 駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
