| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京Q·0***3 | 2024-08-23 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京N·3***0 | 2024-12-10 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
| 京A·R***9 | 2024-11-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 京MAF*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 京NKA*** | 2024-12-25 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
