| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A6B*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規(guī)定時速10％未達20％的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
