車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京K·T***1 | 2024-11-09 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京Q·W***7 | 2024-06-29 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京NS3*** | 2024-11-21 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京NS3*** | 2024-12-09 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
京NS3*** | 2024-06-29 | 機動車違反停車規定的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,就更別說車輛違章了。