| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GFD*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
