| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇GRB*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇GLM*** | 2024-11-29 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
