車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵C81*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵C79*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C79*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C79*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C79*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C79*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C79*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C79*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C·Q***1 | 2024-10-22 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵E·Y***J | 2024-11-04 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵C·6***6 | 2024-09-05 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵C·R***9 | 2024-08-16 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵A·9***0 | 2024-08-21 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵C·1***1 | 2024-10-31 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵C·7***0 | 2024-12-18 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵J·8***5 | 2024-11-10 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道 | 300 | 未知 |
粵C68*** | 2024-12-09 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C68*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C68*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車在劃有導向車道的路口,不按所需行進方向駛入導向車道,變更車道的 | 300 | 2 |
粵C·0***6 | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是多少次,就代表您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”中了,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警方可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。