| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E·9***7 | 2024-08-15 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵E·9***7 | 2024-11-18 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵C·J***8 | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵C·G***1 | 2024-10-06 | 機動車噴涂、粘貼標識或者車身廣告影響安全駕駛 | 200 | 未知 |
| 粵C·2***2 | 2024-10-23 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
