| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S39*** | 2024-07-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
